Tourneo Courier – nowość Forda na rok 2014

Wiosną na europejskich drogach będzie można spotkać nowy model Forda. Swój debiut będzie miał kombivan segmentu B- Tourneo Courier.

Przestrzenny, funkcjonalny, ekonomiczny, bezpieczny. Takimi określeniami marketingowcy zachwalają najnowszy model Forda. Założenie: jest zwinny, przestronny, a ludzie go kochają za atrakcyjne nadwozie i przede wszystkim niskie zużycie kosztów paliwa. Wygodny van? Rodzinne auto? Z pewnością tak. Sprawdzi się zarówno jako samochód dostawczy, jak i taki którym trzeba będzie zawieźć dzieci do przedszkola. Nowość? Nie do końca. Konkurencja oferuje dokładnie to samo, poza tym Ford nigdy nie należał do elity produkującej kombivany. Kultowe auta tej serii to przecież Volkswagen Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo… zatem co takiego wyjątkowego tym razem proponuje Ford?

Rodzina Tourneo

Tourneo to samochody, które pomimo swoich gabarytów są całkiem ekonomiczne. Stanowią uzupełnienie gamy osobowych vanów Forda. Linia została zaprojektowana z myślą o rodzinach, ale też i osobach, które prowadzą aktywny tryb życia. Jest to z pewnością zestaw dla ceniących sobie wygodę. Bez wątpienia Tourneo równa się dużo miejsca.

Do tej pory pojawiły się trzy modele nowej serii. Zaczynając w kolejności od największego do najmniejszego, pierwszy z nich to Tourneo Custom. Jest to osobowa wersja Forda Transita. Dziewięcioosobowy z dużym bagażnikiem Custom dostępny jest w różnych wersjach zabudowy i masy całkowitej. W zależności od modelu jego ładowność waha się od 600 do 1400 kg. Silnik Diesla, występuje w trzech wariantach. Swoją premierę miał w tym roku. Warto podkreślić, że ten model Forda jest pierwszym autem w swojej klasie, które zdobyło 5 gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP. To wyróżnienie prognozuje, że seria Tourneo zdecydowanie będzie należała do udanych. Drugi w kolejności serii Tourneo to nieco mniejszy Connect. Jego premiera planowana jest na koniec 2013 roku. Standardowa odmiana tego Forda ma 4.42 m długości i pomieści  maksymalnie 5 osób. W większej wersji, Grand Tourneo Connect zmieścimy już siedem osób. Jego długość wyniesie wtedy 4.82 m, a rozstaw osi zwiększy się o 400mm.

Zarówno mniejsza, jak i większa wersja występować będzie z motorami wysokoprężnymi, a także uznanymi  silnikami EcoBoost. Ford Tourneo Courier jest najmniejszym samochodem w tej serii, jednak to właśnie wokół niego jest najgłośniej.

Praktycznie, ale stylowo

Chociaż Courier prezentuje design typowo dostawczy, projektanci postarali się, by spełniało warunki samochodu osobowego. Model powstał na płycie podłogowej B-Maxa i Fiesty. Mierzy 4.16 m i jest przewidziany dla pięciu osób, ale na tureckim rynku dostać będzie można specjalną wersję czteroosobową. Skąd taki przywilej dla przyszłych kierowców Couriera z Turcji? Produkcja tego modelu będzie mieć miejsce właśnie tam, w niedawno wybudowanej części zakładów Forda.

Jaki jest nowy Courier? Całkiem ładny. Przyczynia się do tego wysoko wznosząca się linia boczna oraz smukłe przednie reflektory. Jak przystało na model z nowej linii produkcyjnej ma też charakterystyczny przedni grill, typowy dla nowej estetyki marki. Nadwozie wyposażone jest w chromowane wstawki oraz felgi wykonane ze stopów metali lekkich. Prezentuje inteligentnie zaprojektowane wnętrze, w którym tylne siedzenia składane są w stosunku 60/40. Dostęp do środka, najbardziej atrakcyjny w tym segmencie zapewniają podwójnie przesuwane, tylne drzwi. W bagażniku znajdziemy schowek szufladowy z możliwością regulacji.

W konsoli środkowej występuje schowek na dokumenty, choć zmieści się w nim nawet  laptop. Ponadto schowki znajdziemy w podsuficie, jest też szuflada pod fotelem kierowcy. W środkowej części panelu instrumentów znajduje się miejsce na przechowywanie, podłączenie oraz ładowanie urządzeń elektronicznych. Kabina Forda Tourneo Couriera bogata jest w nowatorskie, graficzne wzory, które uzupełniają wysokiej jakości wykonanie. W samochodzie usiądziemy na wygodnych fotelach częściowo obszytych skórą naturalną. Pazura dodają wstawki z chromu i czerwień podświetlenia. Całość dopełniona jest przez skórzane wykończenie górnej części panelu instrumentów.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Pojazd będzie wyposażony w aktywowany głosem, samochodowy system komunikacji Ford SYNC. Dodatkowo znajdziemy tylną kamerę cofania i wlew paliwa typu Easy Fuel. Priorytetem marki od zawsze było bezpieczeństwo i nic w tej kwestii się nie zmieniło.

W nowym Courierze dowodem na to jest ogranicznik prędkości, a także system przypominający o konieczności zapięcia pasów dla pasażerów na tylnym siedzeniu. Auto wyposażone jest w najnowsze systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. Znajdziemy w nim boczne, kolanowe i kurtynowe poduszki powietrzne. Klienci Forda będą mogli wybrać benzynowy silnik EcoBoost o pojemności jednego litra i mocy 100 KM. Alternatywą są jednostki wysokoprężne Duratorq TDCi o pojemności 1.5 oraz 1.6 litra. Moc tych silników to odpowiednio 75 KM i 95 KM. Wydanie w postaci jednostek zarówno wysokoprężnych jak i benzynowych mają być gwarantem najniższego spalania w tej klasie. Wszystkim wersjom modelu będzie można zapewnić dodatkowe wyposażenie w postaci układu Auto-Start-Stop.

Do pracy i na zakupy

Ford Courier swoją światową premierę miał w tym roku podczas wystawy Salonu Samochodwego w Genewie wraz z pozostałymi modelami serii Tourneo. Specjaliści przewidują, że produkcja Couriera może okazać się sukcesem. Ford starał się stworzyć auto dostawcze, ale o charakterze osobowym. Masywna sylwetka od razu wskazuje z jakim autem mamy do czynienia. Choć dostawczy, jest bardzo wygodny i może pełnić wiele funkcji. Sprawdzi się jako miejski samochód, ale zabierze też całą rodzinę na wycieczkę w weekend. Ford Tourneo Courier pojawi się w salonach na wiosnę.

Zdjęcie pochodzi z oficjalnej strony: ford.pl